吉利跑车正式落户武汉生产路特斯跑车与运动S

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吉利跑车正式落户武汉生产路特斯跑车与运动SUV

  同时,吉利还派驻集团副总裁冯擎峰出任路特斯汽车CEO。冯擎峰曾表示,Lotus未来一定会在中国建厂造车。其还说到,手工打造一定是在最精髓的环节上,这部分会在未来保留、延续,其他方面会针对实际情况来调整生产方式,提升自动化的比例。 按照湖北省发展和改革委员会发布的公告称,浙江吉利汽车有限公司在武汉市建设武汉分公司年产15万辆乘用车项目,项目地点位于武汉市汉南区纱帽街薇湖路,其中浙江吉利控股集团有限公司出资20.31亿元,占比71.06%,法定代表人为安聪慧。 报道称,武汉开发区上个月在其网站发表了一份声明,吉利该工厂的生产将包括“吉利的Lotus项目”。 2017年6月,吉利以7.3亿元收购宝腾汽车49%股权和4.4亿元收购英国路特斯跑车51%股权。李书福曾表示,正讨论路特斯跑车在中国生产,同时希望将路特斯打造成与保时捷和法拉利竞争的奢侈品牌。 可以肯定的是,宝腾和路特斯已在吉利手中,未来任何生产投资项目将在吉利的计划中,而此次吉利引入路特斯,或许才是路特斯跑车名正言顺在中国生产落地的开始!(本文转自:车界同仁馆) 耗资90亿元人民币的新工厂生产英国跑车品牌Lotus汽车,这间工厂可年产汽车15万辆。 曾在中国生产的青年莲花,其实与路特斯汽车并没有关系,实际上是青年集团与宝腾公司合作并由“莲花工程”提供技术支持的产物,而莲花工程与莲花汽车(路特斯)是同属莲花集团下的不同公司。目前,青年莲花已破产清算了。 吉利武汉工厂总投资90.44亿元,计划2019年初开始建设,2021年底完成。建成后将形成年产15万辆乘用车多品种混流生产能力,其中包括基本型乘用车(含传统燃油车和纯电动车型、混合动力车型)及其它类乘用车。 其实,我们习惯称Lotus为莲花汽车,但确切的官方名为“路特斯”,曾是传说中与法拉利和保时捷齐名的世界三大跑车品牌之一。 在收购路特斯汽车后,消息称吉利计划投资至少15亿英镑(约合130.6亿元人民币),以重振英国品牌路特斯。2018年路特斯汽车全球销量达到1630辆,谍照:日产的叶子被困在街上创下历史新高,消息称路特斯将生产电动超跑以及一款全新SUV。 2017年年初,一家名为“金星路特士汽车”的公司在中国注册诞生,并宣称将生产一款豪华SUV。其实该公司是宝腾汽车、路特斯、广东东莞金星重工合资成立,生产正牌路特斯汽车,并计划于2019年投产。不过到目前为止,该公司并没有任何对外透露的消息,对其生产状况也不明朗。

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